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2010年10月30日

カイエンハイブリッド


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カイエンには

Sにハイブリッド車設定があります。

個人的には「ターボの顔」が好きなので、

やや残念。


カイエン新型は「8AT」8速です。

これがシルキーにギアをつないでいく。。。
(当然ですよね、細かくなっているわけだし)


試乗時にいただいたカタログはこれくらいの厚さがあります。

P1000113.JPG




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2010年10月16日

ポルシェカイエン試乗レポート


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マツダが最近アイドリングストップのコマーシャルしていますが、

今回のカイエンも、「エンジン止まる」のです(・∀・)b


エンジンが止まっていてはできないこと。

例えばエアコンの温度調整の時とかは、

止まっていても、動き始めます。
(実際止まっていたのに動きだしたので、
ディーラーの人に聞いたらそう言われました)



⇒うーん、ハイテク。

そしてSにはハイブリッドもあります。
(エコだ)






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2010年10月15日

ポルシェカイエン


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ポルシェカイエン。

フルモデルチェンジで何が変わったのか???



外見は2代目のほうが個人的には好きなのですが、

内装は断然今回のモデルのほうがいいです。



そして、後ろ座席。

リクラインニングできるようになりました。


後は軽くなった。

最大185kg軽くなっています。
(試乗するとその恩恵がわかります)

これが一番大きいです。


それにともない、燃費は最大23%、CO2排出量が最大26%

低減されています。




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